六档双离合是什么意思,六档双离合是什么意思是自动档吗

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继比亚迪DM-i、长城DHT、吉利雷神、奇瑞鲲鹏e+之后,新上市的UNI-KiDD混合动力车首次正式搭载自主品牌插电式混合动力技术。

单看数据,这款iDD就非常亮眼。一块电池在30摄氏度左右相当于纯电动续航里程约130公里。一些指标。一是加速,数据为81秒,比唐DM-i还要快。另一个重要数据是进给油耗,仅为5L,据数据显示优于唐DM-i。

不过,从结构来看,卡叔还是有点困惑。根据长安目前公开的信息,iDDHybrid采用P2布局。即电机集成到传动系统中。同时,与之前公布的四种技术不同,iDD本质上保留了传统传输方式。

这种布局和结构很容易让人想起早期的PHEV技术。此类PHEV技术最大的题之一是支线油耗较高,且支线工况下的行驶质量更接近汽油车而不是电动车。目前尚不清楚iDD如何通过这种结构实现5L的油耗。或许是因为15T发动机的效率其实很高,或者是整体算法结合电控系统更加科学,因此在实现类似结构的同时,超越了合资产品的效能,可能是有原因的。

从价格上看,UNI-KiDD混动版的配置与20T+8AT燃油版几乎相同,但价格贵了23万元。基于30度左右的电池配置,价格非常合理。

从横向比较来看,UNI-K应该算是和唐同一级别的车型。起售价1769万元,相比唐DM-I112KM版起售价有24万元的价格优势。据此,比宋proDM-i、锐虎8PLUS鲲鹏e+等价格贵了2万元左右。UNI-KiDD混合版的价格正好介于这两个级别的车型之间,可以说已经建立了自己的市场空间。

接下来的关键是——的iDD性能是否真的能达到与DM-i、DHT等相同的效果。其实,这才是UNI-KiDD混合版最值得关注的一点。对于普通消费者来说,如果实际效果好的话,他们真正感兴趣的往往并不是技术结构。


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